プレス機で使う金型置き場の土間がアスファルトになっているのですが

何トンもある金型をフォークリフトで何度も運搬することによりアスファルトの凹み・割れ・剥がれが生じます。

そのアスファルトをコンクリートにする工事を依頼されました。

また、今回の工事個所にはU字溝による側溝が施工されておりグレーチングの蓋が被せられていました。

重量物がその側溝の上を往来したことでU字溝が陥没しグレーチングの蓋が反り曲がってしまいました。

今回はU字溝を撤去し、雨水溜めマスを施し、それをパイプで繋ぎ排水するという工事をしました。

工事予定箇所にコンクリートカッターを入れます。

アスファルトを剥ぎ取り土の鋤取りをして均します。

U字溝を撤去してマスの設置個所と排水パイプのための掘削をします。

マスのための型枠を入れパイプをつなぎコンクリートで固定します。

ランマーで転圧して突き固めます。

この後、異形鉄筋を250mmピッチで配筋しコンクリートを打設しました。

フォークリフトが滑らないよう粗目の仕上げにしました。

毎日大型トラックが搬入し荷物の積み降ろしが行われている箇所が経年劣化により凹凸がひどくなりそれを直す工事を施しました。

現状はアスファルトですが下地の砕石等の突き固めが不十分だったり、アスファルトの厚みが薄かったり、またその他の要因が重なり凹凸や剥がれが生じます。

アスファルトを剥がしとり、コンクリートにする工事です。

アスファルトにカッターを入れ取り除き、コンクリートの厚み分の土を鋤取り(すきとり)均します。

土の鋤取りが完了したらランマーにて地面を突き固めます。

土埃が舞うので散水しながら作業しました。

コンクリートの強度を増すための配筋工事です。

250ミリピッチで結束しました。

鉄筋を打ち込みコンクリートの天端目安とします。

コンクリートと鉄筋とのかぶり厚さを調整するためにスペーサーブロックを施します。

コンクリートの天端目安の鉄筋をあてにしながらコンクリートを打設しました。

コンクリートバイブレーターを使用しコンクリート内の気泡を外部に追い出し、強度・水密性・耐久性に優れたコンクリートにします。

コンクリートの固まる加減を見計らって均し仕上げます。

上の写真は打設直後の画像で仕上げ前の状態です。

今回は渡瀬町の【株式会社飯田左官工業】様に均しを依頼し、きれいに仕上げていただきました。

既存のスチール製の引き扉の動きが重くなり経年劣化による腐食もみられるため新しいものに取り換えることになりました

それに伴い、下部のレールや干渉している門柱を解体しました

新しく施工する門柱のベースコンクリート打設

門柱ブロック積み上げ

レール部分土間コンクリート打設

扉を取付け完成となりました

塀ブロックの部分解体と庭木の撤去・処分、その後土を削ってスロープにし車が入れるよう工事しました。

工事前の外装

庭木を撤去、ブロックを解体しユンボが入れるようにしました。

大きな庭石もありクレーンで吊っての作業もありました。

巨木の根が中々抜けずとても苦労しました。他にも庭木がたくさんあってのでとにかくどこを掘っても根っこばかりでした。

土を削ってスロープに整地しました。

途中、下水の配管(土に埋もれていた)が出てきて蓋の位置を下げました。

スロープに整地したところは砕石を入れ転圧しました。

既存のブロック塀が経年劣化で変色していたので洗浄して塗装しました。

追加工事依頼

奥から鋤土(すきど)をして勾配を取り砕石を敷き転圧

入口から1.5Mほどコンクリート打設

プレス作業で使う金型を置いてある場所なのですが、かなりの重量があり度重なるリフトでの運搬で路面(アスファルトやコンクリート)が痛み、その凹凸により安全な作業が困難との事。

損傷部分にカッターを入れハツリとり転圧し、新たにコンクリート打設工事を行いました。

配筋施工

雨水の排水が悪いとの事で排水パイプの埋設とマスの設置

コンクリート打設、こて仕上げ